平面钢闸门即挡水面为平面面板的钢闸门，是水利工程广泛应用的一种产品。今天我们对钢闸门各个构件的维护和检修要求进行了阐述，根据要求进行维护，才能保证其正常运行，充分发挥它的工程效益和运行能力。

　　一、一般性的养护

　　1、汛期或运行前应清理检查闸门，闸门门体不得有油污、漂浮物及附着水生物等污物，门体结构上的落水孔应保持畅通。闸门槽、孔口等部位，常会被树枝、乱石或其他杂物卡阻，影响闸门正常运行，应及时检查清理。有条件的可在门槽、门库上部设置简易启闭机房或防护盖等防护措施。

　　2、闸门在泥沙压力作用下，负荷加重，运行困难，或因泥沙淤堵，闸门落不到底，孔口封闭不严造成漏水，应进行清淤。

　　3、在夏季在强风暴天气时，适当降低闸前水位，防止风浪对闸门大的撞击力。在冬季温度较低时防冰凌，因水面结冰，对闸门产生冰压力，加大闸门的荷载，对冬季有运行要求的闸门，应采取防冻措施。

　　二、钢闸门的维护

　　1、门叶部分的维护

　　一般可能出现的故障是闸门振动、门槽气蚀。

　　（1）防止振动

　　由波浪冲击引起的振动。应在闸门上游加设防浪栅、防浪排，以削弱波浪对闸门的冲击。因止水漏水而引起闸门振动。应调整止水位置或更换止水材料尺寸，使止水与止水座板紧密接触，漏水停止，闸门就不再振动。下游淹没水跃对闸门产生周期性的冲击，改变一下闸门开度，振动可能不再发生。

　　（2）防止气蚀 在高速水流条件下由于建筑物过水断面发生突变，或过水结构面不完整，泄水建筑物补气不足等原因，闸门槽及其预埋件发生气蚀。可对已遭气蚀部位用耐气蚀材料补强。尽量使过水断面平整。

　　2、闸门行走支承装置及导向装置的维护

　　行走支承装置是闸门的运行和承力部件，是门体和闸敦之间的过渡部分。如平面闸门的主轮，一方面起到传递水压负荷的作用，又起到使闸门沿轨道行走的作用。

　　（1）常见故障与原因 主轮或台车机构润滑不良，转动不灵；多因润滑油流失或老化变质，致使轮轴生锈与轴套抱死。轮轴与轴套之间有的因泥沙过大造成卡阻。

　　（2）维护方法

　　定时向闸门主轮及闸门吊耳轴销等部位注油。由于闸门经常处于水下或潮湿场所，其润滑应采用钙基或钙钠基润滑脂。对于闸门滚轮经常处于门槽内或闸门提不出门槽时，可采用集中润滑的方法（有油箱自由润滑和压力注油润滑两种型式）